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露骨料透水混凝土如果在冬季施工要根據(jù)冬季施工天氣的情況添加外加劑，另外在現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土?xí)r,要用水加熱，保證混凝土的溫度不低于于5℃。

混凝土的攪拌要和施工現(xiàn)場(chǎng)做好聯(lián)系，在施工進(jìn)行時(shí)能夠隨用隨拌，保證工程的需要和減少混凝土的停放時(shí)間，并且在混疑土運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)該做好防護(hù)措拖，在上面放量草簾被，使混疑土入模的溫度不低于15℃，同時(shí)與基層的溫差不大于5℃。

在攤鋪前應(yīng)該用草簾覆蓋，盡量在溫度合適的時(shí)間進(jìn)行攤鋪工作。完成之后添加多層的草簾和塑料進(jìn)行保溫層保溫。安排專業(yè)的人員進(jìn)行觀濕、養(yǎng)護(hù)和保溫,保障施工的質(zhì)量。

另外露骨料透水混凝土的施工工藝主要還有混凝土攪拌、攤鋪、碾壓刮平、表面處理、沖洗和養(yǎng)護(hù)等。

1.配合比

在施工中，底層透水混凝土采用的是商混，而面層透水混凝土是現(xiàn)場(chǎng)制備。面層的混凝土配合比不用細(xì)骨料，混凝士配合比是按照各種原料的體積和孔隙的體積等于單位體積的原理來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

2.運(yùn)輸和鋪裝施工

如果施工距離較長(zhǎng)、應(yīng)用濕布蓋住避免在運(yùn)輸過程中天氣炎熱，水分大量蒸發(fā)，引起混疑土顆粒的結(jié)構(gòu)松散、致使強(qiáng)度下降影響施工。

在露骨料透水混凝土施工中,透水的基層上可以架設(shè)模板、保障混凝土的后續(xù)施工，混凝土從運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該立即進(jìn)行攤輔、刮平、碾壓至施工要求的平整度。

在露骨料透水混凝土施工中，施工難點(diǎn)是在施工過程中，振動(dòng)的整平度不足，容易導(dǎo)致路面混凝土的孔隙過大，使路面出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象，同時(shí)也達(dá)不到路面質(zhì)量的要求。

如果在振動(dòng)的時(shí)間過長(zhǎng),就會(huì)致使路面分布不均勻孔隙漸漸消失，散失其透水性能，使路面變得干燥?？梢酝ㄟ^路面的厚度進(jìn)行調(diào)整使平整度達(dá)到要求，選擇合理有效的整平輥振幅和行進(jìn)速度,保障工程質(zhì)量。

3.表面處理和養(yǎng)護(hù)

修整后的表面用佳境露骨料緩凝劑噴涂，等到混凝土內(nèi)部堅(jiān)硬之后，再用清水將表面的水泥漿沖洗掉，使骨料在路面表層顯露出來。對(duì)沖洗后的表面進(jìn)行覆蓋以做到保濕、保溫、養(yǎng)護(hù)的效果，在冬天則需要添加草簾保溫。

清洗劑的使用一定要噴涂到位，對(duì)噴涂不到的路面，石子不能夠裸露出來。噴涂過厚，就會(huì)容易導(dǎo)致被沖掉的水泥漿過于多，引起路面石子黏結(jié)得不夠牢固,在受到車輛碾壓時(shí)容易脫落，時(shí)間一長(zhǎng),就導(dǎo)致大面積的路面損壞。噴涂過薄,就會(huì)使路面沖刷得不干凈。在施工中，噴涂的厚度不能超過2mm。